LEGACY BLOG

2007年4月 9日

ニューヨーク・オートショー続報

  皆さん こんにちは。スバルの岡田です。 週末はいかがお過ごしでしたでしょうか?「お花見」関連にたくさんのトラックバックありがとうございます。東京はすっかり葉桜になっていましたが、全国から桜の便り、まだまだお花見気分を満喫できて楽しいです。開花がこれからの地方もありますので、まだまだトラックバック是非よろしくお願いいたします。

  さて先週より始まったニューヨークオートショー。先日もご紹介させていただきましたが、SUBARU GLOBALサイトでもギャラリーなどのコンテンツが更新されていますので是非 ご覧ください。

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 レガシィブログでも一部 写真をご紹介させていただきます。

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2007年3月30日

アウトドア・クッキング

  皆さん こんにちは。スバルの岡田です。 いつも週末にご紹介しているFM番組 「SUBARU OFFTIME CRUISE」  コンセプトはその名のとおり、週末 遊びに出かけよう!ということで、いろいろなアクティビティをご紹介していますが、先日 以前レガシィブログでもご紹介しただれでもキャンプ料理の王様」の著者でもあるアウトドア・コーディネーター小雀陣ニさんに、番組パーソナリティの間宮優希さんが「アウトドア料理」を教わるという企画がありましたので 取材に行ってきました。

 雲ひとつない春らしい陽気の中 誰でも簡単にできる料理を、多摩川べりで教わってきましたので報告です。 この模様は、明日のFMラジオ SUBARU OFFTIME CRUISE / TOKYO-FM系36局ネット/毎週土曜日 10:00-10:25    でオンエアーされますのでお楽しみに!

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2007年3月19日

今年の「世界陸上」大阪大会は注目です!!

 皆さん こんにちは。スバルの岡田です。東京は、まだまだ寒い週末でしたが皆さんいかがお過ごしでしたでしょうか?今日は弊社陸上部の話題を広報部 松本から報告させていただきます。

  広報部の松本です。今回は、レガシィから少し離れて、いつもとは違った角度からSUBARUを紹介します。

 皆さん、ご存知ですか?
 SUBARU陸上部のキャプテンである奥谷亘選手が、今年夏の「世界陸上」マラソン日本代表選手として出場することを。しかも、男子の代表としては唯一、代表内定基準をクリアしての出場です。前回のヘルシンキ大会にも出場しており、マラソン団体の日本チーム金メダル獲得に貢献しました。(個人では14位。)

 先日「世界陸上」マラソン日本代表記者発表会に行ってきました。

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2007年2月21日

大阪オートメッセ報告

  皆さん こんにちは。スバルの岡田です。ちょっと遅くなってしまいましたが2月10-12日大阪で開催された「大阪オートメッセ」 部品企画部の松本からのレポートです。

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  大阪オートメッセ2007は盛況のうちに終わりました!

  3連休と3日間の好天に恵まれ、昨年を上回るお客様にご来場いただきました。因みに、昨年の231,005名のご来場者数に対して、今年は249,746名の方にご来場頂きました。お見えになられた方には、この場をお借りしてお礼致します。ありがとうございました。

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2007年2月20日

SUBARU SYMMETRICAL AWD 氷上体感プレス取材会in女神湖 レポート

  お久しぶりです、広報部清田です。
  先日の2月8日、9日、長野県立科町にある女神湖にて、自動車専門誌、新聞社を対象とした「SYMMETRICAL AWD氷上体感取材会」を開催しました。

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  これは、スバルが開発思想に掲げる“より安全に、より愉しく”を具現化する独自のSYMMETRICAL AWDを、プレスの方に、よりわかり易く肌で体感してもらおうというもので、もちろん、発起人は私です。ちなみに、AWDとは、“ALL WHEEL DRIVE”の略で、一般的には“(四駆)ヨンク”と言います。

  今年で3回目を迎え、今までの雪上から、今回はさらに厳しい環境である氷上での開催としました。氷上と言っても想像つかないと思いますが、ヒトが立つのもままならない程の滑りよう。専門誌、新聞社の方、スタッフ、当然私も、全員ペンギンみたくヨタヨタ歩きです。

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  なんでそんなツルツルなところで実施したのかというと、SYMMETRICAL AWDは、良い意味で普段舗装路を走っていてもあまりAWDをドライバーに感じさせません(それが狙いなのですが)。なので、あえて厳しい環境で試乗取材頂くことで、普段体感できないSYMMETRICAL AWD本来のポテンシャルを肌で感じてもらい取材して頂こうと考えたわけです。

  ここでちょっとウンチクですが、一般的にAWDの特徴は、4つのタイヤで駆動することで、しっかりと地面を捉えるので、“優れた発進性”を持つことですが、このAWDにも色々な種類がありメーカーによって各々のシステムを持っています。

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2007年2月15日

アクティビティ イン 琵琶湖 

  皆さん こんにちは。スバルの岡田です。 先週末 以前にも箱根の模様をお伝えした「スバル アクティブオータムキャンペーン」当選者を招いてのイベントが今回は「琵琶湖」で開催されました。その模様を「スバル オフタイムクルーズ」のクルーからの報告です。

  皆さん こんにちは。TOKYO FM オフタイムクルーズのクルーです。先週末 琵琶湖でのアクティビティに挑戦してきました。

  当日の天気は、雲が多くたちこめてはいるものの、雨が振っていないというギリギリの天気でした。前日、宿泊した大津プリンスホテルを出発し、「道の駅 草津グリーンプラザ」まで。湖岸をひた走る、サイクリングコースでした。

  Img_0026_1 オフタイムクルーズパーソナリティの間宮優希さん

  インストラクターとしてご協力いただいたのが、ミヤタスバルレーシングチームの「鈴木真理」選手と、「増田成幸」選手。鈴木選手は今回がオフタイムクルーズで2回目の取材ということもあり、間宮さんともすっかり意気投合しての、楽しい取材となりました。

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2007年2月 1日

箱根 オフタイムクルーズ編

  皆さん こんにちは。スバルの岡田です。先週末に開催された「アクティビティ イン 箱根」昨日までは私が参加したネーチャーフォトクルーズの話をさせていただきましたが、今日は東京FM スバル オフタイムクルーズの間宮優希さんが体験した「スポーツカイト」と「フィッシング」 番組スタッフからの報告です。

■スポーツカイト
  場所は、ホテル大箱根に隣接するゴルフ場の打ちっぱなし場を貸切で。インストラクターは、元世界チャンピオンでもある、国内第一人者の、スポ-ツカイトプロショップ「カイト村」の村長「加藤正二(かとう せいじ)」さん。天気はよかったのですが、無風という凧にはちょっと厳しい天候でしたが、そんな状況でもあがるように、カイトをチューニングしていただき、いざチャンレンジ。無事あげることができました。

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2007年1月31日

アクティビティ イン 箱根2

  皆さん こんにちは。スバルの岡田です。1月も今日で終わり、明日から2月です。LEGACY BLOG? SUBARU BLOG?にもたくさんのご意見ありがとうございます。投票ではSUBARU BLOGが優勢ですが、一方「LEGACY BLOG」への支持も高く、現状ではLEGACY BLOGでスバルの話全般をしていく。NETWORKは車種別にご用意する方向で検討中です。投票締め切りは今週末4日です。是非たくさんのご意見をお待ちしています。

  さて今日は昨日に続き アクティビティイン箱根 ネーチャーフォトクルーズその2です。昨日お話した「大涌谷」の撮影の後 芦ノ湖畔元箱根に向かいました。

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2007年1月30日

アクティビティ イン 箱根

  皆さん こんにちは。スバルの岡田です。 今日は、先週末開催されたアクティブオータムキャンペーンに当選された方の「アクティビティイン箱根」の模様をお伝えします。

 このイベントは1月20日の北海道エリアを皮切りに全国6箇所で開催されますが、今回の「芦ノ湖周辺」はその第二回目です。この後は琵琶湖、南阿蘇、瀬戸内海、蔵王で開催予定です。

  前にもお伝えした通り①ネイチャーフォトクルーズ ②トレッキング ③スポーツカイト ④フィッシング 4つのアクティビティから選択して参加いただくシステムになっています。

 今回 私はネイチャーフォトクルーズに参加しましたので報告です。 まずは50台以上並んだアウトバックの壮観な写真から。

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2007.1.30 | レポート | トラックバック (1)

2006年12月18日

スバル オフタイムクルーズ取材

  皆さん こんにちは。スバルの岡田です。今年も残すところあと2週間になってしまいました。何かとあわただしい年末ですが是非安全運転にお心がけください。

  さて、先週末土曜日に東京の半蔵門にあるTOKYO FMで”SUBARU OFFTIME CRUISE”の収録を見学してきましたので今日はその模様をお伝えします。当日 ラジオをお聴きになった方もいらっしゃるかと思います。又 今度お聴きいただく時にこのLIVEな感じを思い出していただけると面白いかもしれません。

  番組のパーソナリティ 間宮優希さんです。

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2006.12.18 | レポート | トラックバック (1)

2006年12月14日

STI SUBARU WRC プレスカンファレンス

   皆さん こんにちは。スバルの岡田です。 たくさんのファンの方に応援していただいた2006WRC。今年は優勝なし。という不甲斐ない結果に終わり大変申し訳ありませんでした。

 今年の振り返りと来年の抱負も含めたカンファレンスが、一昨日行われましたので広報部 清田よりの報告です。

  こんにちは、広報部清田です。

Dscf2652  12月12日に、スバルのモータースポーツを統括するSTIの主催で、メディア向けのWRC(及びP-WRC)に関する報告会が行われ、今シーズンの総括と来 シーズンに向けての戦略や抱負がSTIやスバルのWRC関係者によって報告されました。会場は、100人を超えるメディアの方が集まり、現在、日本のメーカーで唯一WRCに参戦しているSWRTへの関心の高さが窺えました。

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2006.12.14 | レポート | トラックバック (3)

2006年11月27日

欧州便り

  皆さん こんにちは。スバルの岡田です。今朝の東京は冷たい雨が降っています。風邪が流行っているようですので皆様 お体ご自愛ください。

    さて、スバルの欧州事業を統括する「SUBARUヨーロッパ」という会社がベルギーにあります。今日はそのベルギーからレガシィブログに便りが来ましたのでご紹介させて頂きます。

 はじめまして、スバルヨーロッパ駐在の渡辺です。ベルギーからお送りします。
みなさんは欧州というとどのような連想をしますか?車が好きな方の中では、ドイツのブランド車や、アウトバーンを想像する方もいらっしゃるのではないのでしょうか。

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2006年11月15日

FISITA 2006 Exhibition

    はじめまして。広報部で、企業広報(主に新聞や経済誌の対応)を担当しています松本です。

    今日は、先日横浜で開催された「FISITA 2006 Exhibition」という自動車の技術展示会に出展したスバルの新技術について紹介します。このイベントは、FISITA(国際自動車技術会連盟)が2年に一度実施する国際会議と展示会で、国内の自動車メーカーだけでなく、海外のメーカーも多数参加する大きなものです。

  スバルも展示ブースを構え、様々な将来技術を展示し、多くの方にご覧頂きました。

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2006.11.15 | レポート | トラックバック (3)

2006年11月 1日

SI-DRIVE 北米走行試験

    皆さん こんにちは。スバルの岡田です。今日は昨日の欧州走行試験に続き、パワーユニット実験の山本からも「SI-DRIVE北米走行試験」レポートが届きましたので紹介させてください。

  皆さん こんにちは。2度目の登場、レガシィ・プロジェクトチームの山本(ヤマケン)です。今日はアメリカ向けのSI-DRIVE(2.5㍑ターボ車に搭載)についてお話します。

    我々は現地スタッフ(勿論アメリカ人)と環境および道路条件等の綿密な調査を行い、テスト基地、コース選定を行い、現地テストを行っています。究極には真夏に気温50℃、真冬にはマイナス30℃となる地域にも出向き、お客様に安心してお使いいただけるようテストをしています。

  SI-DRIVEについても、日常的な条件から厳しい環境条件下でテストを繰り返しました。各モードのメリットを感じるシーンは、開発段階から車両性能や走行パターンの統計から予測できますが、最終的には“百聞は一見に如かず”現地テストがとても重要です。

    SI-DRIVEの思想の根源である「お客様が嗜好に合わせ使い分けできる」機能を、Intelligent=City、Sport=Free Way、Sport Sharp=Twisty Road、Passingという場面で、誰でもわかる性能を確保することを目的に徹底的に造り込みました。

  ここでは2週間で3000km程の走り込みを通し、SI-DRIVEの各モードの基本的な特徴をどのようにまとめたかについて、ほんの一部を紹介いたします。

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2006.11. 1 | レポート | トラックバック (4)

2006年10月31日

欧州走行試験

皆さん こんにちは。 スバルの岡田です。 今日は久々に「SI-DRIVE走行試験」シリーズ。以前オーストラリアの走行試験をお伝えしましたが、本場欧州での走行試験の模様です。

  こんにちは。スバル全車のドライバビリティを担当しております、本井と申します。
SI-DRIVE、3モードそれぞれの味付けはいかがでしょうか?特にIntelligentとSportモードは、ベンツ、BMW、アウディなど、大多数の欧州車と同じように、アクセルを奥まで踏み込んで加速をコントロールできるようにしております。

  これは、長時間、車速を常にコントロールしながら走行し続けなくてはならない状況で、ドライバーの快適性を追求するがゆえの必然的なチューニングなのです。それを実証するために、水平対向6気筒、3000ccモデルは、ヨーロッパでも走り込みを行いました。

  ドイツでは速度無制限(「自己責任」が大前提であることは意外に知られていませんが)のアウトバーンが有名ですよね。3.0Rならではの余裕ある走りで高速車線をリードできるか、はもちろんですが、出力を制限したIntelligentモードでも、標準的な流れに乗って走れるか、しっかり確認しました。

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2006.10.31 | レポート | トラックバック (1)

2006年10月16日

母と子の楽ラク運転講習会

  皆さん こんにちは。スバルの岡田です。週末はいかがお過ごしでしたでしょうか?

   週末土曜日 雑誌やテレビで活動するモータージャーナリストの任意団体である「日本自動車ジャーナリスト協会」が母親と子供の交通安全促進を図る目的で、年に一度ボランティア事業として開催している「母と子の楽ラク運転講習会」に行ってきました。

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2006.10.16 | レポート | トラックバック (1)

2006年10月 4日

パリ・モータショー 2

  ボンジュール! 皆さん こんにちは。広報部の今田です。

  一昨日はパリモーターショーのご紹介でしたが、今日はプレスデーでのスバルのプレゼンテーションの様子を報告します。9月28日夕方5時45分にスバルプレゼンテーションの幕が開きました。

  最初はスバルのフランスにおけるスバル販売会社の社長であるジラールさんの挨拶です。

   「ボンジュール、ρ∧■▽≠∋θζ∮・・・・・・」

  さすがはフランス人、身振りを交えて流暢なフランス語でご挨拶。私には何を言っているのかサッパリでした。

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